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수입 SUV, 마이클 만족도 3위 : ☆4.79, RAV4(5세대)의 마이클 실연비 1위 : 16.2km/L , 리얼 시승 후기 17개 : 더 이상 말이 필요할까요? 기본기에 충실합니다. 잘 가고 잘 섭니다. 실내 버튼들이 직관적입니다. 미국 시장을 점령한데는 이유가 있습니다. 연비는 총 1만키로 달렸고, 누적연비 21km/h 입니다. - 내 차의 ‘...
하이브리드, 마이클 만족도 23위 : ☆4.66, RAV4 하이브리드의 마이클 실연비 38위 : 14.1km/L , 리얼 시승 후기 44개 : 승차감 좋고 평균연비도 19정도 나옵니다. 여기통계에 15.5라고 나오는것은 좀 이해가 안가네요. - 내 차의 ‘진짜 연비’가 궁금하다면? 마이클 실연비 확인! 어디에도 없는 실제 오너들의 후기 확인해 보세요!
[M 투데이 이세민기자] 빠르면 올해 연말 월드 프리미어 될 토요타자동차의 인기 SUV RAV4 차세대 모델 예상도가 공개됐다. 차세대 RAV4의 전면부는 프리우스, 크라운 등에 적용되는 해머 형태의 헤드램프 대신 기존 헤드램프가 슬림해지면서 스포티함이 강조됐다. 그릴은 헤드라이트 사이에 슬림한 그릴과 브랜드 엠블럼을 배치시키고 하단에 대형 에어인테이크를
한국토요타가 RAV4 라인업에 완속 충전 가능한 PHEV 모델을 투입했다. 6천만 원 이하로 구입할 수 있는 국내 유일 플러그인 하이브리드로, 구동계는 지난해 출시한 렉서스 NX450h+와 동일하다. 서울시 운전자의 하루 평균 출퇴근 거리를 너끈히 소화할 수 있는 EV 모드와, 306마력의 합산출력이 돋보였다. 단, 장점만큼 단점 또한 명확했다. 글 강
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마이클 만족도 : ☆4.49, RAV4의 마이클 실연비 : 10.1km/L , 리얼 시승 후기 72개 : 14년식 타고있지만 잔고장, 누유한방울 없이 만족하며 타고있습니다 - 내 차의 ‘진짜 연비’가 궁금하다면? 마이클 실연비 확인! 어디에도 없는 실제 오너들의 후기 확인해 보세요!
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Some variants of the 1998 Toyota RAV4 were labeled as SXA11 rather than XA10, paired with an owner-given name of "RAV 4.1".[12] The 1996 RAV4 got between 21 and 23 miles per gallon (4.2 to...
99년Toyota Rav4 14만마일을 달린 저의 애마가 요즘 액셀레이터를 밟을때 뻑뻑합니다. 글로 설명을 하기가 좀 어려운데, 가속시에 밟을때는 액셀페달이 부드럽게 움직이는데, 특별히 정지시.. 즉 엑셀에서 발을때었다가 출발을 위해 브레이크에서 발을떼고 다시 액셀페달을 밟을때. 페달이 뭔가에 닿은것 처럼, 아예 움직이지 않습니다. 아예 움직이지 않다가, 힘을 좀더 발에 주면, ‘뚝’ 하는 느낌이 나면서 액셀이 움 ...